“管廊状元”大起底，看厦门地下管廊建设案例
发布时间：2016/09/08 点击量：
集美新城片区综合管廊建设情况
集美新城综合管廊项目于 2011 年开工建设，含核心区主干路网上布置的“三横三纵一环”综合管廊和集美大道干支线综合管廊，建设总长度达13.6公里，总投资10.51亿元；主要为双舱及单舱结构；纳入管线含110KV和220KV电力、10KV电力、通讯电缆、有线电视、交通信号、给水管，部分路段纳入污水管、雨水管。该项目主体结构采用预制箱涵拼装而成，国内首创桥梁吊装法施工，极大提高了施工进度。目前已基本投入使用，由厦门市政管廊投资管理有限公司负责运营管理。
集美新城核心区综合管廊因地制宜，充分结合海绵城市的“蓄、净、用、排”理念，根据地形将部分路段雨、污水重力流管道纳入综合管廊，并在综合管廊下游设置九天湖初雨调蓄池（规模为2.6万立方米），雨季时，通过调蓄池将综合管廊内及片区其他道路下初期雨水统一收集、存储后通过泵站提升排至九天湖处理站进行处理，处理完成后排放至杏林湾水域，用以景观补水，在提高了集美新城的城市内涝标准也治理九天湖水域的黑臭水体，产生了良好的社会和经济效益。
（一）和悦路综合管廊
和悦路综合管廊总长度1.18公里，总投资 0.74亿元。主要断面形式为单舱。纳入管线含110KV和220KV电力、10KV电力、通讯电缆、有线电视、交通信号、给水管、污水管，其中道路两侧地块污水通过污水支管收集进入管廊底部污水舱，通过重力流进行排放。2013年建成并投入使用，累计入廊管线达28.79公里。
（二）和美路综合管廊
和美路综合管廊总长度1.788公里，总投资1.57亿元。主要为双舱结构。纳入管线含110KV和220KV电力、10KV电力、通讯电缆、有线电视、交通信号、给水管、污水管、雨水管，其中污水、雨水管设置在管廊底部，通过两侧支管收集后通过重力流排放。
（三）集美大道综合管廊
集美大道综合管廊为我市试点项目之一，通过结合220kv厦门电力进岛第一通道扩建工程架空线路缆化同步建设，总长5.9公里，总投资约5亿元（包含高压线缆化费用），纳入管线包括：110KV和220KV高压电力、10KV电力、通讯电缆（含有线、交通）、给水管、中水管，目前已进入试运营阶段。
翔安南部新城综合管廊进展情况
本项目为厦门市地下综合管廊三个试点项目之一，位于翔安南部新城，主要结合片区内高压电力隧道走向，在主干路网上布置“由”字形综合管廊，包括翔安西路、洪钟大道、石厝路、双浦路、东山路、肖厝南路、洪钟大道（调概）、翔安西路（调概）。总长度14.33公里，总投资7.43亿元。纳入管线包括：110KV和220KV的高压电缆、10KV电力、通信电缆（含有线、交通）、给水管、中水管。片区综合管廊主体结构全面采用预制拼装技术，有效缩短工期与降低建设成本。
（一）翔安西路综合管廊
翔安西路综合管廊起点与双浦路相接，终点与翔安东路相接，全长3.599公里，为双舱结构，含市政舱及电力舱。综合管廊舱体采用带管座预制拼装圆拱形断面。综合管廊舱体位于道路北侧绿化带及非机动车道下。纳入管线包括给水管、再生水管、10kV电力、通信电缆（含通信管、交通电缆、有线电视电缆及备用管）、110kV高压电缆。
翔安新机场片区综合管廊工程进展情况
本项目为厦门市地下综合管廊三个试点项目之一，位于翔安大嶝岛，规划建设翔安东路及大嶝大桥过海段、迎宾大道、横二路、大嶝中路、机场北路、环嶝北路、蟳窟北路、机场快速路(原八一大道)共8条道路综合管廊，总长度19.82公里，总投资14.32亿元，该项目建设采用PPP模式，其中横二路、大嶝中路、机场北路为全断面四舱结构，规划之初即纳入雨水管、污水管、燃气管道，此外还包括：110KV和220KV高压电力、10KV电力、通信电缆、给水管、中水管。
（一）横二路
横二路综合管廊位于大嶝岛中部，起点与机场快速路相接，终点与大嶝中路综合管廊相接，全长550.9米，计划投资0.477亿元，为全断面结构，纳入管线包括110KV和220KV电力、10KV电力、通讯电缆、有线电视、交通信号、给水管、雨水、污水、燃气等管道。
（二）翔安东路及大嶝大桥跨海段
综合管廊翔安东路及大嶝大桥过海段位于大嶝大桥东北侧，综合管廊计划建设总长度0.7公里, 计划投资0.477亿元，采用顶管方式设计，主要为双舱结构。纳入管线包括110KV和220KV电力、10KV电力、通讯电缆、有线电视、交通信号、给水管。现已开工建设，正在进行沉井施工。
